對于汽車生產商方面，汽車音響對于整車來說并不是一個重要的部件，更不要說是安全性部件，因此汽車廠對于汽車音響僅限于作為內飾來考慮，也就是說所花費的成本、技術都是能少則少，只可以說是“只是有響”的概念，不會更多地考慮音質及功能的內容。為了降低整車價格，必須壓縮生產成本，現在車價越來越低，汽車音響的所占汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有采用小功率、廉價低質主機和揚聲器，更不會說有低音系統了，所以原車音響系統只能勉強使用，對于發燒友來說是遠遠不夠的，因此，音響改裝就成了發燒友們的首選了。
日產逍客汽車音響改裝
前聲場：芬朗經典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭
隔音：門板雙層隔音
改裝店家：武漢樂改
改裝產品：芬朗汽車音響
日產逍客原車喇叭


車門第一層靜森止振隔音處理。在不大量增加車車的重量的同時，也增加了鐵皮的厚度，以此來減少車門鐵皮的振動噪音。 車門第二層靜森密封隔音處理：在第一層隔音的基礎上進行，密封式隔音處理讓車門形成一個密閉的空間，不僅降低風燥，還可以提升揚聲器的中低頻效果。



前聲場選擇芬朗經典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭，球頂振膜的高音，使它在高頻段的處理能力甚為優秀，清脆。特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的中低音音盆，使它在中低頻的表現也十分稱職，動態反應力度很扎實。這套喇叭越聽越有歐洲聲的滋味。作為從上市就開始熱爆市場的一套性價比好音質型兩分頻產品，音質實力與芬朗的北歐系列產品在低分貝時基本沒區別，絕對是性價比良心之選。

芬朗SQ-6.5E高音單元安裝效果圖


喇叭接線端的接線處理和線材的保護都要認真做好；安裝喇叭也一定要加裝好手工定制墊圈，并打玻璃膠進行密封防水處理，降低喇叭振動。