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車型案例
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馬自達
馬自達CX4改裝丹麥芬朗極速搖滾——怦然心動



馬自達CX-4是馬自達汽車推出的一款緊湊級轎跑SUV,在外觀的設計上馬自達CX-4基本延續了馬自達KOERU越概念車的設計,整體設計風格時尚前衛、運動感十足。而且馬自達CX-4采用了創馳藍天技術和魂動設計,從而讓汽車的燃油經濟性以及美觀性達到了最佳。

【原車音響系統分析】馬自達CX-4的原車音響系統,使用了6個普通材質的聲場喇叭,而且所有的聲場喇叭是由主機直接推動,這就導致原車的音響系統,聲音表現非常的差。根本無法滿足車主的聽音需求。為了改善這種情況,車主到,對汽車的音響系統進行了升級。

 

改裝配置單

前聲場:丹麥芬朗SP-6.5D

后聲場:丹麥芬朗SQ-6.5X

處理器:丹麥芬朗DSP F1


FEELART 芬朗極速搖滾系列
技師首先將原車喇叭拆下,能夠看出原車喇叭就像塑料玩具一樣,做工粗糙、用料不足,這樣的喇叭也就只能聽個響而已,而丹麥芬朗SP-6.5D兩分頻喇叭的做工精美、用料精良,僅從外觀就給人精致、扎實的感覺,而在聲音方面,具有絲滑甜美、醇厚飽滿的細膩表現。



高音安裝在儀表臺上

FEELART 芬朗經典之聲系列
后聲場主要起到輔助的作用,搭配丹麥芬朗SQ-6.5X同軸套裝叭,相同的配置組合讓聲場的前后特性統一,使聲音更加立體豐滿。


FEELART 芬朗原車無損升級系列
再使用丹麥芬朗DSP F1音頻處理器來提供優質的音頻,與喇叭的配合相得益彰,將芬朗對細節的精準表現充分展現,而且他還可以智能調節聲場,營造出立體環繞的聽感體驗,帶來真實自然的原聲現場。


整套系統少不了低音部分,很多人認為低音炮聽DJ才需要,其實不然整套系統中,低音部分就好比為樂曲提供穩固旋律的基石,通俗來講,可以將聲音比作金字塔,而低音就是聲音的基礎。有了低音炮才會有更加飽滿的中頻和亮麗的高頻,在車主的要求下加裝一臺備胎跑。

安裝完成后,改裝技師開始進行調音。在改裝技術專業調音技術下,很快將整套系統調試到車主所需要的效果。

 
 
【改裝效果點評】最后車主上車進行試聽。經過芬朗喇叭出來的音樂,現場感和空間感很強,有時候甚至能感受到歌手演唱時的狀態,像是坐在音樂廳里聽歌的感覺,音色還原很到位。







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