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車型案例
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馬自達
今天天氣很好 我給馬自達6升級了芬朗汽車音響
廣州今天天氣很好,不冷不熱,風里夾雜著一絲溫柔;倘若累了,就找個樹蔭搖下車窗小憩一番,這是最愜意的;美中不足是打開音樂卻聽不到喜歡的聲音,遂驅車升級心儀已久的芬朗北歐之聲兩分頻。

改裝配置單:

車型:馬自達6

前聲場:芬朗EU-6.2

處理器:芬朗DSP6

功放:芬朗RE-480

超低音功放:芬朗AL-500.1

超低音:芬朗SQ-10E

店家:海東市平安區卡酷汽車服務

改裝配置單詳情:


前聲場選擇芬朗北歐之聲EU-6.2

名門匠“芯”:29MM環形球頂高音振膜,專利高音相位錐設計、特殊紙漿中低音音盆、專利對稱驅動磁路。

聲音表現為精準全面、溫暖通透、真實自然

適合聆聽極致人聲、古典音樂、流行音樂和民族音樂等,尤其適合追求HI-FI品質的汽車音響發燒友

EU-6.2中低音車門原喇叭位安裝


EU-6.2中低音細節展示

EU-6.2高音儀表臺安裝

EU-6.2高音細節展示

功放選擇高品質監聽系列RE-480

名門精“芯”:ST(意法半導體)功率管、ON(安森美)運放、SAMYOUNG(三螢)電容

多重保護電路和多層AB類線路設計

設計精巧便于隱藏式安裝

音頻處理器選擇芬朗專業前級DSP6處理器

名門之“芯”:ADI(亞德諾半導體)DSP主芯片、JRC運放

不需要用高轉低從原車主機取音頻信號,直接取高電平信號進入專業前級DSP處理器

體積小巧便于隱藏式安裝

2進6出專業DSP處理器,適合市面上各種主流專業汽車功放

RE-480及DSP6并排安裝在座椅下


超低音功放選擇經典超值系列AL-500.1

名門之“芯”:TOSHIBA(東芝)mos-frt功率管、JRC運放、IR場效應管

多重保護電路和多層AB類線路設計

設計精巧便于隱藏式安裝

AL-500.1安裝在另一側座椅下


超低音選擇芬朗經典超值系列SQ-10E

這款經過專業設計的無源十寸原廠箱低音擁有順滑的低頻響應和清晰的低頻細節

18升的超小體積最大程度上節約了尾箱空間

適合聆聽流行音樂、古典音樂和民族音樂等,尤其適合追求低頻細節和彈性,希望低頻得到全面提升的車主

鋼鐵結構超低音盆架/PP音盆/52毫米鋁制4層音線圈設計/高效能橡膠邊

SQ-10E接線安裝在尾箱

 


系統特點:

前聲場升級芬朗頂級北歐之聲兩分頻喇叭EU-6.2

增加專門的原廠箱超低音

用精心搭配的監聽級四聲道功放主動分頻推動前聲場

原廠箱超低音則配備超低音功放推動

增加專業前級DSP處理器作為整個音響的處理中心

聲音表現:

整體聲音表現為精準全面,溫暖通透,真實自然;高頻細節順滑,人聲溫暖動聽真實自然,低頻細節豐富銜接自然。

公司地址:廣州市番禺區大龍街竹山工業路43號芬朗大廈3樓 廣州芬朗電子科技有限公司    工信部網站備案許可證號:粵ICP備09004719號-1
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