進口大眾蔚攬外觀中規中矩，內飾也采用了大眾的一貫風格，整體形容這輛車就是精致、舒適，看起來非常具有時尚感。

【原車音響效果分析】：在還沒有開始改裝前，車主對汽車音響發表了自己的看法，原車音響太悶，不耐聽，總之不盡人

意。其實這是由于喇叭的材料所造成的，音響的其他方面先不說，僅僅喇叭不行就足以影響整體音響系統了。   

改裝配置單

前聲場：芬朗RE-6.2

后聲場：芬朗SQ-6.5E

處理器：芬朗Dsp6

功放：AL-90.4

卡仕達備胎10寸低音炮

全車大麥隔音

 

前聲場安裝芬朗高品質監聽系列RE-6.2

名門精“芯”：有特有涂層的球頂絲膜高音、碳纖維復合中低音音盆、中低音單元大線圈大動態設計、整體鑄鋁盆架

RE-6.2中低音單元車門原喇叭位安裝

聲音表現為精準甜美、動靜相宜、尤其適合大動態演繹

它的中低音單元使用了特殊紙漿音盆，這類音盆的靈敏性高，動態效果好；高音單元使用了織物球頂高音，讓音樂的高頻部分

清晰亮麗，但又不乏細膩感

名門之“芯”：蠶絲高音音盆、特殊紙漿中低音音盆、鋼鐵結構盆架

 

后聲場

                       SQ-6.5E中低音單元細節

聲音表現真實有質感、平順全面、有著很寬的頻響范圍（60-20000HZ）

適合聆聽流行音樂、交響樂和古典音樂等、尤其適合追求聲音的真實度和平衡度，希望得到較大提升的車主

多重保護電路和多層AB類線路設計

設計精巧便于隱藏式安裝

 

全車隔音

引擎蓋隔音



隔音施工部位：引擎蓋車門底盤

引擎蓋也是要隔音的第一層是止震板減少聲音的傳遞，第二層是隔熱棉能有效的阻止發動機的熱量傳到引擎蓋保護引擎蓋的

漆面。

處理干凈底盤，我們開始對底盤進行條貼處理，加強鈑金厚度，從而抑制共振，降低行駛過程中低頻噪音

 

 

功放：AL-90.4安裝后尾箱

升級前后聲場喇叭增加專門的原廠箱超低音用精心匹配的四聲道功放推動前后聲場喇叭并且增加了高端監聽級前級DSP作
為整個音響系統的處理中心。