大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來第一款B級轎車。外觀造型穩重大氣，不失時尚；內飾精致，配置不錯，科技含量高；動力強勁。車主是一位愛好音樂的高雅人士，對原車音響不是很滿意，于是來到這里進行音響改裝。
改裝配置單:
車型：大眾邁騰
前聲場：芬朗RE-6.3
后聲場：芬朗RE-6.2W
處理器：專業DSP處理器
功放1：芬朗AL-460
功放2：芬朗AL-460
低音炮：芬朗SQ-103S
隔音：四門雙層隔音止震板
店家：湖南長沙城市樂酷
首先隔音，使用隔音材料對四門進行隔音處理。使內外形成一個扎實的箱體，降低門板共振噪音，增強中低音的效果,增加厚實度，為喇叭創造一個良好的發揮環境,左右車門止震板粘貼
隔音展示圖
前聲場采用的是芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭，音色上有著更加細膩的感覺，其甜美清脆，讓人陶醉其中，深受廣大車友喜歡。左右聲場中音、中低音倒模安裝在原車喇叭位。
中音與中低音的安裝
后聲場采用的是芬朗RE-6.2W兩分頻套裝喇叭，在播放恢弘、能量勁爆的交響樂時，有著很精彩的發揮，無論是場面的龐大規模、瞬態的爆發力，還是各種音樂細節，原車喇叭位無損安裝。
后聲場喇叭的安裝
前后四車門板改裝完成復原車門圖示
功放采用的是芬朗AL-460四路功放，音響改裝中，喇叭的品質還原還需要功放的配合，將音源器材輸出的較弱信號進行放大后，產生足夠大的功率去推動揚聲器進行聲音的重放，使喇叭的解析力更好。通常安裝在座椅下，既不占用尾箱儲備空間，還能在合理位置為整車聲場提供源源不斷的動力。
兩臺AL-460功放和原車處理器的并排安裝在尾箱上方圖示
超低音選用的是芬朗SQ-103S，，在低音方面能震撼人心。超低音通常安放在尾箱，減少對尾箱空間的使用范圍。
超低音SQ-103S接線安放在尾箱圖示
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