目前市面上的各大車系都擁有了多款車型，而且還有很多全新研發的車款涌入市場，這就讓更多的車主有了更多的選擇。但這究竟是不是好事呢？依我之見，我覺得一個全新的車款應具備著自己獨特的特點，不管是在動力系統還是其它方面。如果只是一個小改動或是一個不太突出的研發成果而推出的新款，我覺得沒有多大的意義。
據目前來看，即使是全新的車款，在影音系統方面仍然存在著很多不足的地方。如果在研發上，在影音系統方面下點“猛藥”，那無疑也是一個巨大的市場優勢。當然，為了控制成本，在汽車音響產品的選擇上就必須下功夫。而芬朗的汽車音響產品貫穿經濟到高端，相信會是最佳的選擇！
規限于成本以及消費者是否有這種需求的情況下，原車音響系統的不足也隨著生活水平的提高而變得顯露無疑。對于大多數的音樂需求者來說，這就只能通過后天的改裝去滿足了。
大眾邁騰音響升級配置單
處理器：芬朗高品質監聽系列DSP8專業音頻處理器
前聲場：詩芬尼S65
后聲場：芬朗經典超值系列SQ-6.5F套裝喇叭
功放一：詩芬尼90.4
功放二：美國MTX THUNDER系列500.1單路功放
超低音：美國MTX 35系列3510超低音
隔音：聆聽圣駕四門高端隔音
線材：正力車福全套線材
改裝店：深圳聆聽圣駕
為營造良好的聽音環境，保證聆聽的舒適性，為愛車的門板進行雙層的隔音。
好聲音從現在開始，可惜的是，前聲場及其搭配的功放并未選擇我們的產品。如果搭配芬朗同品牌產品，效果會得到更大的保證。
后聲場選擇芬朗的經典超值系列SQ-6.5F套裝喇叭，沿襲著優良的芬朗血統，擁有著親民的價格與音質表現，對于不愿意有過多改動的車主來說是不錯的選擇。低音豐滿、音質柔和，利用原車主機即可輕松推動。
在這次的搭配上，還用上了芬朗的DSP8專業音頻處理器。不論從哪方面看，芬朗的DSP8都有其該有的“明星相”。黑色大氣的外觀設計，極其豐富的功能配置，無損安裝的提升方式；每一個細節都能聯系上“享受”一詞。
超低音方面，選擇美國MTX 35系列的3510低音，搭配同品牌的THUNDER系列500.1單路功放，充分展現出其硬朗的低音風格。
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